| 青森空港 | 日本の航空 | 世界の航空 | |
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| 青森空港 | 日本の航空 | 世界の航空 | |
| 1 | 青森~東京便就航(1965年)←旧空港 青森~名古屋便、青森~札幌便増便(各1往復増便)(1995年) ボーディングブリッジ1基増設し、スポット2,3,4の3基となる(1995年) 青森~福岡便増便(週4往復へ)(1996年) |
日本航空機製造設立(1959年) | |
| 2 | ローマ・レオナルド・ダ・ヴィンチ空港開港(1960年) | ||
| 3 | 青森~ハバロフスク便運航再開(週2往復)(2001年) | イリューシンIL76初号機デリバリー(1974年) | |
| 4 | ボーイング737-400ローンチ(1986年) | ||
| 5 | フランスのモンゴルフィエ兄弟初の熱気球飛行(1783年) | ||
| 6 | JAL、ANA天安門事件のため、在留邦人帰国臨時便運航(1989年) | ||
| 7 | ボーイング777がロンドン/ワシントン線でライン就航(1995年 ユナイテッド航空) | ||
| 8 | 南西航空(現・JTA)の那覇/宮古、石垣線にYS-11が就航(1968年) | ||
| 9 | キャセイパシフィック航空が香港ドラゴン航空を完全子会社化(2006年) | ||
| 10 | BEAのトライデントが世界初の自動操縦着陸に成功(1965年) | ||
| 11 | パリエアショーでA320初公開(1987年) | ||
| 12 | ボーイング777初飛行(1994年) | ||
| 13 | BN-2アイランダ-初飛行(1965年) | ||
| 14 | ツポレフTu-144設計完了(1965年) | ||
| 15 | エア・ドゥにボーイング737-500がデビュー(2005年) | ||
| 16 | フォード設立(1903年) | ||
| 17 | デルタ・エア・サービス(現デルタ航空)設立(1929年) | ||
| 18 | IATAが1983年度の国際線定期輸送実績でJALが世界一であると発表(1984年) | ||
| 19 | 羽田空港起工式(1954年) | ||
| 20 | 南西航空(現・JTA)設立(1967年) | ||
| 21 | ANAの羽田/松山線にボーイング767-200が就航(1983年) | ||
| 22 | エールフランス、大韓航空ら4社でスカイチームを発足(2000年) | ||
| 23 | ボーディングブリッジ1基増設し、スポット2,3,4,5の4基となる(2000年) |
A300-600STベルーガロールアウト(1994年) | |
| 24 | エア・ドウの初号機羽田到着(1998年) | ||
| 25 | フライング・タイガース設立(1945年) | ||
| 26 | ボーイング777-300ローンチ(1995年) | ||
| 27 | BAe146-200量産初号機がエアウィスコンシンにデリバリー(1983年) | ||
| 28 | イベリア航空設立(1927年) | ||
| 29 | サン=テグジュペリ生まれる(1900年) | ||
| 30 | 羽田空港が全面返還される(1958年) |
©平田昌樹
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